Виды задних амортизаторов для велосипеда

Несмотря на то, что наибольшее количество велосипедов в мире изготовлены без использования амортизаторов, всё большее распространение начинают приобретать велосипеды с амортизаторами. Их можно разделить на две группы – «хардтейлы», только с передним амортизатором и двухподвесные велосипеды, с амортизатором на переднем и заднем колесах.

задний амортизатор для велосипеда

Двухподвесные велосипеды отличаются более сложной конструкцией и, соответственно, большим весом. Они обеспечивают высокие показатели управляемости и проходимости при движении по бездорожью. В настоящее время двухподвесные велосипеды в большей степени используются для занятий отдельными дисциплинами в велоспорте. Эти модели технически сложные, тяжелые и дорогие, поэтому далеко не каждый может себе их позволить.

Для компенсации неравномерностей хода и улучшения показателей управляемости используется задний амортизатор. Он используется в составе трех основных типов подвесок: однорычажной, многорычажной и подвески типа треугольник. На двухподвесных велосипедах задний амортизатор необходим для длительных поездок по неровным дорогам, с большим количеством ям, кочек и неровностей. Его использование позволяет снизить нагрузку на позвоночник.

задний амортизатор для велосипеда

На сегодняшний день самыми распространёнными конструкциями амортизаторов для велосипеда являются пружинно-масляные, пружинно-эластомерные и воздушно-масляные. Также существуют ещё и обычные пружинные, которые устанавливаются только на самые дешевые модели. Пружинно-эластомерный амортизатор является усовершенствованным вариантом пружинного. В состав его элементов входят не только пружина, но и демпфер. Этот дополнительный элемент снижает колебания пружины при её сжатии, тем самым повышая управляемость на неровных участках местности. В качестве материала для демпфера используют эластомер, который представляет собой высокоэластичный полимерный материал. Как правило, такие запчасти устанавливают на модели начального уровня.

Ну а наиболее характерными и эффективными амортизаторами для задней подвески являются пружинно-масляный и пружинно-воздушный. Задний амортизатор на велосипед пружинно-масляного типа характеризуется наличием системы масляных емкостей. Масло помогает гасить колебания, возникающее в процессе перемещения велосипеда по дорожным неровностям. Такой амортизатор отличается высокой эффективностью в меньшей степени зависит от окружающей среды. Но пружинно-масляный амортизатор достаточно уязвим к воздействию механических повреждений, которые могут привести к утечке масла. Зато он имеет большое количество различных настроек величины хода и степени амортизации, что позволяет его настроить под определённую трассу или стиль езды отдельного велосипедиста.

задний амортизатор для велосипеда

Еще один тип заднего амортизатора на велосипед это воздушно-масляные. Такие амортизаторы являются наиболее лёгким вариантом. Роль пружины в нём выполняет сжатый воздух. Закачиванием или стравливанием воздуха можно обеспечить наиболее подходящую для условий езды жесткость воздушно-масляного амортизатора. Кроме того, такой тип амортизаторов не подвержен эффекту усталости металла, в результате действия которого возможно разрушение пружины.

Правильно выбрав и настроив задний амортизатор для велосипеда можно обеспечить оптимальные параметры плавности хода и управляемости двухподвесного велосипеда.

Наверх